1. 中铁集装箱追踪查询，有什么是你来非洲安哥拉后才知道的？

认识安哥拉这个国家是从认识卡宾达树皮开始的，当地人知道船员在船上身体比较虚，拿着这个“壮阳药”树皮故意来船上卖给船员。经过当地人一番的详细解释，船员们以为捡到宝，都买了一些。

令人感到失望的是，这东西是好东西，就是这里的安哥拉百姓太坑人的，要不是我们后面下去当地国家走了走，还真以为他们是好心人，给我们非常大的优惠。

2011年，2019年都去了一趟安哥拉。初次去的时候，对当地人的印象还是很好的，直到和他们接触才知道，他们的心是有多黑。

初次去的时候，有两个当地人分别背着一个包包，来到我们船上找船长，并拿出包里的产品，告诉船长，他今天给我们船员带福利来了。

船长一看，就是一片树皮，可是人家并不是这么说的。两个人嘴里说着不标准的英语，拿着树皮做着样子，告诉船长，这可是男人，女人可以通用的树皮，腰不好可以用，肾不好可以用。他们还特别说到，船员长时间在船上世界各地都是去，肾更应该补一补。

船长听他们两个说得非常好用，也动了心，想着自己一把年纪了，来都来了，那就买一点试试吧。

两个商人见船长想要买的意思，可聪明了。让船长在船上帮忙宣传下，那么就免费送船长用，只需要船员们都来支持支持。

船长听了那高兴啊，于是去了驾驶台广播了一番，船员们也纷纷来到会议室，听船长在那细细说来，船员们听了也是津津乐道，看着船长也买了，于是大家纷纷来购买。

一片树皮，大约巴掌大，售价5000安哥拉宽扎，约人民币74元，一片树皮顶一盒补肾丸。这是船长听他这么说来的，船员们也是听了船长这么说，所以每个人都买了两片树皮，大约140元人民币。

船员们还真以为商人说的那样，已经给我们半卖半送了，认为他们太好心了。直到我们几个船员有空后，下去当地走了走，随处可见的树皮，随口一问，这东西不值钱，一个老人家告诉我，给他10元人民币，他可以给我一捆。

老人家这么一说，我的心都碎了，还好当初自己没买太多，这也太坑人了。不过，当地人告诉我，这东西确实有它的用处。

那就当算给他们当地人做一次公益了吧，竟然骗得到我们，那就不会有下次了。

2019年，我们再次来到这里，同样也有类似的人来卖这东西，看来他们赚船员的钱赚上瘾了，不过，这次来售卖的商人没有那么狠心了，只是说20元一片。相对来说，这种商人还是有诚信的。

不过，这次我们船员不需要再让他们送来船上了，船员们有足够的时间下去当地游玩，顺便可以购买。

当时，我们船来到了安哥拉罗安达港口，港区的人非常懒，工人们都躺在地板上睡觉，也没人来卸货，于是船员们打算自己下去当地走走。

在来之前，我们就听说安哥拉有一个中国城非常大，这个中国城全是中国人在这边做生意。抵达港口那天，我们几个船员就在当地拦了辆出租车。

大家来这里一定要小心，我们可是受尽了苦头，经历一次，已经完全对安哥拉生无可恋。

当时，我们在港池边拦了一辆出租车，司机师傅一眼就把我们给认出来了，表示非常欢迎我们中国人来这里游玩。

看着非常热情的样子，我们也被他热情的样子给欺骗了。当告诉司机师傅，我们要去中国城的时候，司机师傅说，我们五个人就收我们10000安哥拉宽扎，约150元一个。

一开始我们都嫌贵，都不愿上车坐，司机师傅看着我们在找别的车，于是又给我们便宜了一些，收我们100元一个。

几个同事觉得算给我们便宜了，便高兴地上了他的车。

一开始还令人感到满意，都后面，司机师傅直接把车停了下来，告诉我，去中国城还很远，油不够了需要我们帮忙加。

这有点坑了，要是不给加油就不走了。很无奈，我们又只好帮他加了180元的油费，这里的油费可真便宜，就是这车也太能装了，2元人民币每升的汽油，就可以装90升。

你无法想象这车厢有多大，司机师傅还嫌弃我们不给装满。看着这车也不是改装的，可是油箱也不是标准油箱。

装满油继续上路，竟然还遇到两次过路费，我这可是第一次听说还有这么回事，感觉一路被坑。一帮子黑人，在半路把我们的车拦下了，说要100元人民币的过路费，不然就不给放心。

我向司机师傅去说情，毕竟他们都是当地人应该可以通融，可没想到，他们说着还挺开心的，也听不到说了什么，好像开玩笑似的，最后没说通，依然要我们给100元人民币。我感觉他们这么做真的很反智商，只是我们初来乍到，不知所云，也无处喊人帮忙。

支付了100元后，我们一路颠颠撞撞，总算来到了中国城。

这座城可不小，快接近中国城的时候，就在马路上，建筑上看到了全是中文的广告牌。什么建材啊，什么家具啊，什么服装啊，什么超市等等都是中国人在这里架设的广告牌。

让我们有点不可思议，在中国城门口，四个带着AK47的保安站在门口，戴着墨镜，一声不吭的站在那里。还没下车的时候，司机告诉我，让我们在车上等着，他去和保安说下，让我们能进去里面走走，一开始我还觉得司机人挺好的。

可是还没等我反应过来，司机师傅告诉我，辛苦费要200元人民币。这有点不可思议，司机还不让我们提前下车，还说他们带着枪有危险，需要他作为本地人下去帮忙说通一下。否则他们不会让我们进去中国城里玩。

为了去一趟中国城，我也是拼了，又支付了200元给司机师傅，司机师傅下去和保安说了两句话，给了一支烟，嘻嘻哈哈就回来了。

司机把我们放下后，他便立马逃之夭夭了。

等我们来到门口的时候，几个保安很高兴地和我们打招呼：你好！

这几个保安问了问我们的来历，很轻松地就让我们进去了。进到中国城后，让我知道了不少不为人知的事情。

中国人只要没带枪，登记后，可以免费进去，这是中国商人告诉我的，看来我们又给坑了。

我们边走边看，这里有卖家具的，有卖建材的，有卖二手衣服的，还有很多生活用品。当时，有一个广东人，看我们在这里闲逛，便和我们打了声招呼，还以为我们是来这里做生意的。

几个人站着和他聊了聊，他才知道，我们是船员，第一次来中国城。

我们把一路来的经历和广东老板说了说，把他给笑得合不拢嘴。告诉我们真的花了不少冤枉钱。几个人从码头过来中国城，五个人才100元就够了，而且经常有中国人在罗安达码头那边托运货，要是能遇上他们，好心还能免费把我们载过来。

老板提醒我们，竟然来到了中国城算是相对安全的。他说这里的治安是非常差的，门口的保安都是真枪实弹的站岗。经常会有抢劫，盗窃的人出现在附近，提醒我们一定要注意安全，老板还告诉我们，他的办公室还有三把枪，随时都要面对安哥拉不法分子的突击。

听着老板这么说，这里的治安不是一般的糟糕，可想而知，中国你很难看到那个小区的保安是带着枪上班的，一般也只有警察才有资格带钱。在安哥拉可不是这样，他们人手一把枪。

治安不好，这里的工人工资也不好。

广东人看我们都是船员，还挺好说话的，便告诉我们，他正好回办公室，不介意的可以去他的办公室坐一坐。

我们几个也不客气地来到了老板的办公室。办公室确实简单，里面仅仅是两台电脑加三把AK47真枪，都已经上好膛，扣好扳机的，一切好像就是蓄势待发的状态。

我们来到办公室后，三把枪也被放到了另一边，这也算是老板对我们的警戒。

老板告诉我，在这里做保安也辛苦，关键也很危险。每天上班都是两班倒，每班4个保安，每人的月薪工资是610元。

没错，你没听错，是一个月的工资就这么点，我一开始也以为是一天的工资，可是老板说他们的工资算很高了，二十多元一天，算是安哥拉的一份好工作，只是是一份危险的工作。

工人每天相当于要上12小时的班，还要定时巡逻，不得松懈。

要是一个月没有出现一起小偷抢劫事件，他们也能得到额外的奖励。还别说，这些人工作的积极性可真高，也非常的认真。

老板还告诉我，他自己是在这边做二手衣服的买卖，已经在这座城市生活了十几年，也赚了不少钱。他告诉我，安哥拉罗安达的大部分二手衣服都是通过他进口进来的。当地人都找他做经销商，他自己也会挑选一些好衣服出来高价出售。

老板指了指对面的小屋子，告诉我们，那就是他的仓库。小屋子旁边都是集装箱，还在等着卸货的衣服。

老板说，周末的时候，这里会迎来非常多的经销商，甚至一些有关系的个人，会找到他，希望从中购买一些上档次的二手衣服。

我不敢相信，这东西能在这么穷的国家卖得这么火。老板还给我们看他们仓库被经销商抢爆的照片，照片上大家都在那抢着先拿货。

那生意确实让人看着都流口水，太好做的生意了，我不禁发出感叹。

可老板告诉我，可别看这些人都好像是经销商，经常都会有抢劫的人混进来，甚至有一些初次来的经销商，看到这么好的生意，也突然变成了抢劫犯，想要抢断市场，出现枪毙人的事情。

老板这么说，听着确实危险。所谓高风险高收益，要不是有枪，真不敢在这里做生意。

也难怪中国老板都懂得团结起来，在这里做生意，在这里居住。这里的房子相对简单，但是这里居住着就会有保障，至少安全上比外面的市场好很多。

看来安哥拉的治安真的挺让人担忧的，现在想想，我们能安全到这里算是非常幸运了，只是被坑了点钱，人都是安全的还算是好事。

泡完茶，我们也该离开老板了，总不能一直坐着不走吧。临走时，老板告诉我，一定要多注意安全，实在不行，给他打电话，他免费送我们回家。

老板真是太好心了，还给我们留名片。我们也表示很感谢他，也基本认定回去的时候会给他打电话，希望他能够帮帮我们。

离开老板，我们在这座中国城里吃了一顿饭，烤了几串烧烤。这里的美食还是很好吃的，都是中国人在这边开的餐馆，而且这里的羊肉串可真便宜。

一串羊肉串，真材实料，五块肉，大约的十两左右，只需要2元人民币。大家可能和我一样，很好奇这里的羊头怎么会这么便宜。

其实，安哥拉是一个牧业和农业发达的国家，这个国家其实也很富有，就是治安环境和卫生环境很差。

当地国家羊业养殖量非常大，大量的羊肉供应市场，猪肉也不少。不过基本不出口，那么内需的竞争就更大了。

自然羊肉，猪肉的价格就下来了。很神奇，我还在往回走的路上，看到了路边一棵大树上站着不少羊。

我只听过猪会上树，还真没见过羊也会上树，一棵树上，随便数了数，至少有五六只羊。看来这里的羊也活出了小鸟的样子。

小鸟是为了捉虫子吃，而羊是爬到树上吃树叶。

这里的气候还算好，大约有半年的时间是温和的天气，每年的5-9月份这里的温度大约在20度左右，降水量也达到300-500毫升，可是9月份到次年的5月份，这里就非常的干旱，温度也比较高。

受到地理位置和海洋气候的影响，旱季，雨季分明。常年的温度都在10度以上，相对南非来说，这里的气候又更舒适很多。

不过，卫生环境确实很差。

这里的医疗卫生很差，中国老板在这里，都是备着中国人自己的药品。华人老板告诉我，要是自己感染了口罩病毒，那么就看命了。当地国家对口罩问题完全束手无策，完全只能靠自己的免疫力和心态活着。

看来，这个国家的卫生系统是很差，当地人得不到有效的治疗，平均一个医生要面对一万人口，也就是说这里的医生储备太少了，要是出现了人员受伤，估计排队的时间要比治疗的时间还要长。

这里不仅有口罩的病毒，还有疟疾，霍乱，埃博拉，艾滋病等等病毒，非常的流行。在过去，艾滋病在安哥拉非常流行，感染率达到人口的百分之二十，而今国家在发展，卫生在提高，艾滋病的感染率基本保持在百分之十左右。

想想，百分之十也是不小的数目。介于此，在我们下船的时候，船长友情提醒我们，一定不要随意去找女郎，看来船长还是有经验的，多少知道这里的情况。

除了艾滋病严重，这里的疟疾病毒也是非常的猖獗，一不小心就会中招。

我们这些船员，来之前，公司就已经让我们去接种了黄热，霍乱疫苗。找到达安哥拉前一个星期，我们每个船员又吃了一周的疟疾药。目的就是为了防止我们这些船员在这里感染疟疾病。

这些疟疾病的传播主要就是当地的蚊子。

当地的卫生环境非常差，随处可见蚊子的出没，尤其是夜幕降临的时候，蚊子非常的多，而且叮咬人没有感觉。

很多时候，人被叮咬后，一周左右就会出现症状，这对于船员来说是一种威胁，毕竟船员要是在安哥拉被蚊虫叮咬了，不小心感染了疟疾病毒，很有可能在船上得不到救治出现生命危险。很多时候，我们船舶跨越大西洋，印度洋，太平洋航行的时候，至少是半个月以上，这对于船员来收就是威胁。

所以，在这里也要提醒来这里旅游的人，一定要多带一点蚊香液或者花露水。

在安哥拉也有卖，也是中国老板们从中国进口过去的。

在安哥拉，给我们感觉处处都有中国人的味道，有中国人的气息。

不管是随处可见的广告牌，还是随处可见的商品，就连这里的交通和建筑都有我们中国人的身影。

安哥拉的铁路还是中国人建造的，中国中铁十二局，二十局，在当地帮忙建造各种工程，为当地注入新动力，为当地的经济发展提供新机遇。

安哥拉能源很多，石油，天然气等探明的自然资源就达上上百亿桶，而这里的建筑，也有相关的建筑商，房地产商在这里承建各种建筑，比如写字楼，比如商品房。

这里的房价很便宜，至少比我2011年来这里便宜了很多。2011年来罗安达，市里的房价达到3万多一平方，现在市里的房价便宜了非常多，一套100平的房子也只要50多万。可见，这里的房子越来越多，当地的经济也在几年间飞速发展。

虽然安哥拉也是世界上贫困国家之一，但是有各大中国的商人帮助他们提高了经济水平。

最简单的，就可以从街上看得出，这里的超市，餐馆，酒店等随处可见，都是中国人的影子，可见，当地中国人的气息还是很重的，各大企业，各大投资商纷纷来到这里办厂，搞农业，牧业，让当地的经济得到了有力的发展。

至于当地的教育，还有中国商人做公益，为他们盖学校，送课桌椅。让这里的孩子，也免费地接受了国家的八年义务教育。只是这里的入学率低，文盲率还是存在的。

当地的官方语言是西班牙语，还有好几种部落语言，外国人和当地人接触，要么你会当地的语言，要么就找个翻译，绝大部分的人不会说英语，这也是我认为比较麻烦的。

不过，有中国人在的地方，就有一定有解决的办法，比如使用当地的翻译机，就能够轻松转换。

离开中国城，去了一家超市，简单地购买了一些东西，才知道，这里的物价并不高。一件二手衣服10-30元不等，一打鸡蛋六个约8元。

物价也要看进口和原产地，这里的肉类，鱼类基本都是当地供给，进口食物仅仅只有4成，整体物价上，还是很便宜的。比如肉类，一公斤牛肉20元，一公斤猪肉约18元左右，而当地的蔬菜水果很贵，一公斤大白菜大约要18元左右，一公斤西红柿约22元左右，普通的一份餐食，大约在35元左右。

物价参差不齐，时高时低，受国际市场的影响，物价高的时候让人想象不到，物价低的时候，让你感觉钱真值钱。

在安哥拉常驻中国华人大约在2万人左右，这两年，相对少了一些，有些人回国后就没有再过去，在2020年之前，安哥拉的中国华人多的时候达到10万人，可想而知，这里要不是卫生问题，口罩问题，治安问题，华人还会更多，毕竟商机太多了。

我一直都认为非洲就像是一个刚被人类发现的大陆，一切都还在起步阶段，这里的商机满满，什么都能赚钱，就是要冒险。

来安哥拉走一趟，能让你知道太多你在中国压根看不到的社会现象，更让你体会不到安哥拉的烟火味。

出于安全考虑，出行安哥拉一定要有熟人，不要贸然前往。那里确实很多商机，但要记住，且行且珍惜。

当然，能够在当地站稳脚跟，那么你就是一个赢家。

2. 铁道部下属的公司或单位有哪些？

铁道部的直属企业 中铁快运股份有限责任公司 010-51861931 51861933 51861936 51864467 北京市宣武区鸭子桥路24号中铁商务大厦A座 100055 中铁集装箱运输有限责任公司 8008105698 北京市宣武区鸭子桥路24号中铁商务大厦A座 100055 中铁特货运输有限责任公司 010-63365364 北京市宣武区鸭子桥路24号中铁商务大厦A座 100055 中国铁道科学研究院 010-51849050 010-51849150 北京市海淀区大柳树路2号 100081 中国铁路建设投资公司 010-51876006 010-51876582 北京市西站地区南蜂窝路9-1号 100055 铁道第三勘察设计院集团有限公司 相关的单位就多了,但不是直属铁道,象建总和工总都是比较大的相关企业.

3. 四川邛崃附近办理铁路集装箱的货运站？

推荐（成都)中铁快运邛崃营业部

详细地址在成都市邛崃市新邛路与双石路交叉路口往西北约50米(杰地城东南侧约50米)

4. 中欧班列车主要分布在？

目前中欧班列铺划有西、中、东3条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个和地区。截止到目前，我国稳定开行中欧班列的城市已达33个，到达欧洲12个的33个城市，中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。

中欧班列线路运行情况、途径站点介绍

1.中欧班列(重庆～杜伊斯堡)。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。2017年3月23日，中欧(重庆)班列开行6年后突破1000列，成为中国突破千列的中欧班列。

2.中欧班列(成都～罗兹)。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。

3.中欧班列(郑州～汉堡)。从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。

4.中欧班列(苏州～华沙)。从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。

5.中欧班列(武汉～捷克、波兰)。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。

6.中欧班列(长沙～杜伊斯堡)。始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。“两辅”一是经霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天;“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。

7.中欧班列(义乌～马德里)。从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米，于2014年11月18日上午11点多，是当前中国史上行程长、途经城市和多、铁路换轨次数多的火车专列。

8.中欧班列(哈尔滨～俄罗斯)。2015年2月28日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站。

9.中欧班列(哈尔滨～汉堡)。哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。

10.冀欧班列(保定～白俄罗斯明斯克)。从保定始发，由满洲里出境，途径俄罗斯，后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。

11.中欧班列(西宁～安特卫普)。2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中欧班列从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，前往位于比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天。

12.中欧班列(广州～莫斯科)。从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地。

13. 中欧班列(青岛～莫斯科)。2017年6月24日，在青岛海关监管下，装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科，这标志着中欧班列(青岛)正式开通。 班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天。

14. 中欧班列(长春～汉堡)。班列由中铁集装箱运输有限责任公司运营，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个城市，高时速为120公里，全程约12-15天。

5. 中铁铁龙是国企吗？

是

中铁铁龙是国企。 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于1993年2月，前身为大连铁龙实业股份有限公司。

1998年5月，公司在上海证券交易所挂牌上市，股票简称“铁龙股份”，股票代码“600125”，是中国铁路系统第一家A股上市公司。

6. 中铁快运和中铁物流是什么关系？

中铁快运和中铁物流不是一个公司，不同之处在于成立时间不同、规模不同、经营范围不同等等。一、成立时间不同中铁快运是中铁快运股份有限公司的简称，成立于1997年，位于北京；中铁物流集团成立于1993年3月。二、规模不同中铁快运设有18 个区域分公司、13个省市分公司（中心营业部）和7个子公司，在全国322个城市设有3200多个营业机构，“门到门”服务网络覆盖2906个市、县。中铁物流集团全网营业网点5000多个，运营车辆12000多台，从业员工5万多人，仓储管理面积超过千万平方米，并在美国、加拿大、英国、韩国、尼泊尔、香港等多个国家及地区开通境外物流和海外仓业务。三、经营范围不同中铁快运提供高铁快运（当日达、次晨达、次日达、隔日达以及经济快递、同城快递、车票快递）、普通货物快运（时限快运、标准快运、特色快运）、货物快运（铁路整车、零担、集装箱）和普通包裹代理（铁路车站行包房受理行李、包裹）等系列产品服务。中铁物流提供仓储与供应链、整车运输、零担快运、末端配送、铁路、跨境、冷链、金融、代理报关报检等服务。

7. 正部级的央企到底有哪些？

行政级别为正部级的央企到底有哪些呢？缘由何在？

为加快推进中国特色现代企业制度建设步伐，根据社会主义经济已从计划经济时代已全面走向市场经济的今天，为解决央企行政色彩太浓的这一问题，

国家特设分属于国务院国有资产管理委员会和中央金融管理部门领导并管理这些企业巨无霸。其中由国务院国资委管理的企业有97家，由中央金融管理部门管理共27家。中央金融企业管理的这27家最高级别为中央管理的副部级单位，（第1——第15）接下来12家是银保监会、证监会管理的厅局级单位，中央金融企业主要有27家金融机构，名单如下:

1,

中国农业发展银行

2,

中国进出口银行

3,

国家开发银行

4,

中国工商银行股份有限公司

5,

中国农业银行股份有限公司

6,

中国银行股份有限公司

7,

中国建设银行股份有限公司

8,

交通银行股份有限公司

9,

中国投资有限责任公司

10,

中国人民保险集团股份有限公司

11,

中国人寿保险(集团)公司

12,

中国出口信用保险公司

13,

中国太平保险集团有限责任公司

14,

中国中信集团有限公司

15,

中国光大集团股份公司

16,

中国东方资产管理股份有限公司

17,

中国信达资产管理股份有限公司

18,

中国华融资产管理股份有限公司

19,

中国长城资产管理股份有限公司

20,

中国银河金融控股有限责任公司

21,

中诚信托有限责任公司

22,

中国建银投资有限责任公司

23,

中国保险保障基金有限责任公司

24,

中国再保险(集团)股份有限公司

25,

中央国债登记结算有限责任公司

26,

中国证券登记结算有限责任公司

27,

中国证券投资者保护基金有限责任公司

再看由国务院国资委管理的中央企业一共有97家，其中这些企业中有不少企业的前身就是正部级单位。是由国务院所属的部转变职能后1拆N次转变为中央企业比如:

核工业集团，船舶集团，航天科技集团，兵器工业集团，石油化工集团，国家电网，中粮集团，化学工程集团等等。下面是国资委管理的97家央企名单:

1,中国核工业集团有限公司

2,中国航天科技集团有限公司

3,中国航天科工集团有限公司

4,中国航空工业集团有限公司

5,中国船舶集团有限公司

6,中国兵器工业集团有限公司

7,中国兵器装备集团有限公司

8,中国电子科技集团有限公司

9,中国航空发动机集团有限公司

10,中国融通资产管理集团有限公司

11,中国石油天然气集团有限公司

12,中国石油化工集团有限公司

13,中国海洋石油集团有限公司

14,国家石油天然气管网集团有限公司

15,国家电网有限公司

16,中国南方电网有限责任公司

17,中国华能集团有限公司

18,中国大唐集团有限公司

19,中国华电集团有限公司

20,国家电力投资集团有限公司

21,中国长江三峡集团有限公公司

22,国家能源投资集团有限责任公司

23,中国电信集团有限公司

24,中国联合网络通信集团有限公司

25,中国移动通信集团有限公司

26,中国卫星网络集团有限公司

27,中国电子信息产业集团有限公司

28,中国第一汽车集团有限公司

29,东风汽车集团有限公司

30,中国一重集团有限公司

31,中国机械工业集团有限公司

32,哈尔滨电气集团有限公司

33,中国东方电气集团有限公司

34,鞍钢集团有限公司

35,中国宝武钢铁集团有限公司

36,中国铝业集团有限公司

37,中国远洋海运集团有限公司

38,中国航空集团有限公司

39,中国东方航空集团有限公司

40,中国南方航空集团有限公司

41,中国中化控股有限责任公司

42,中粮集团有限公司

43,中国五矿集团有限公司

44,中国通用技术（集团）控股有限责任公司

45,中国建筑集团有限公司

46,中国储备粮管理集团有限公司

47,国家开发投资集团有限公司

48,招商局集团有限公司

49,华润（集团）有限公司

50,中国旅游集团有限公司[香港中旅（集团）有限公司

51,中国商用飞机有限责任公司

52,中国节能环保集团有限公司

53,中国国际工程咨询有限公司

54,中国诚通控股集团有限公司

55,中国中煤能源集团有限公司

56 中国煤炭科工集团有限公司

57,机械科学研究总院集团有限公司

58,中国中钢集团有限公司

59,中国钢研科技集团有限公司

60,中国化学工程集团有限公司

61,中国盐业集团有限公司

62,中国建材集团有限公司

63,中国有色矿业集团有限公司

64,有研科技集团有限公司

65,矿冶科技集团有限公司

66,中国国际技术智力合作集团有限公司

67,中国建筑科学研究院有限公司

68,中国中车集团有限公司

69,中国铁路通信信号集团有限公司

70,中国铁路工程集团有限公司

71,中国铁道建筑集团有限公司

72,中国交通建设集团有限公司

73,中国普天信息产业集团有限公司

74,中国信息通信科技集团有限公司

75,中国农业发展集团有限公司

76,中国林业集团有限公司

77,中国医药集团有限公司

78,中国保利集团有限公司

79,中国建设科技有限公司

80,中国冶金地质总局

81,中国煤炭地质总局

82,新兴际华集团有限公司

83,中国民航信息集团有限公司

84,中国航空油料集团有限公司

85,中国航空器材集团有限公司

86,中国电力建设集团有限公司

87,中国能源建设集团有限公司

88,中国安能建设集团有限公司

89,中国黄金集团有限公司

90,中国广核集团有限公司

91,中国华录集团有限公司

92,华侨城集团有限公司

93,南光（集团）有限公司[中国南光集团有限公司]

94,中国西电集团有限公司

95,中国铁路物资集团有限公司

96,中国国新控股有限责任公司

97,中国检验认证（集团）有限公司

在这97家中央企业中，配备必须按正部级安排企业法人的是：

中国煤炭地质总局，

中国冶金地质总局。

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而真正属于正部中央企业的，且受国务院直接管理，由财政部代表国务院履行出资人职责的是：

中国国家铁路集团有限公司，公司为国家授权投资机构和国家控股公司。公司注册资本为17395亿元，员工数为2045600 人，资产总额为46631.59亿元人民币，2018年，国铁集团整体营收为1.1万亿，净利润20.45亿。