1. 文昌市地图，银河天眼靠谱吗？

靠谱。

银河天眼（AI-1300）是北京银河航天网络技术有限公司开发的一款新型天基互联网卫星通信系统，搭载了100Gbps带宽的星载Ka频段相控阵天线，拥有每秒万兆级的通信速率，可以满足各种极端环境下的高速互联网接入需求。该卫星于2022年1月27日在文昌航天发射场发射升空，是中国第一颗为5G通信进行专门设计的卫星，也是一颗真正意义上的通信卫星，标志着中国卫星互联网进入到新的阶段。

根据目前公开的信息，银河天眼AI-1300的技术指标还是比较可靠的，其通信能力达到了每秒万兆级的水平，可以满足各种场景下的高速互联网接入需求。此外，该卫星还采用了相控阵天线技术，可以灵活地指向不同的地面站进行通信，具有较强的抗干扰和抗衰减能力。

然而，我们也需要认识到，卫星通信系统在实际应用中还受到许多因素的影响，如天气、地理位置、信号干扰等，这些因素都可能对系统的可靠性和稳定性产生影响。因此，在评估一个卫星通信系统的可靠性时，需要综合考虑技术指标、环境因素等多方面因素。

总的来说，银河天眼AI-1300的技术指标是比较可靠的，但是具体应用中的可靠性还需要在实际使用中进行评估。

2. 海花岛和万宁是一条路嘛？

不是一条路。根据百度地图查询显示，海口市海花岛距离万宁市距离约为251公里，从海花岛到万宁可以沿着海南省公路沿线途经万宁市西南面的文昌市、琼海市、儋州市，全程需要经过4个收费站，大约需要2个小时左右的车程。

3. 能介绍一些合适的路线吗？

大庆到海南的几种走法

我从大庆开车去过两次海南，可以给你一些建议，总的来说原则是想快就多走大广或二广，少走京港澳，这样经过的都是二三线城市，堵车少，你要是想玩好，时间充足，钱充足，那就多走沿海，多走京港澳高速，全是一线城市，吃住玩逼格高

这是2015年我的走法，大广-长深-沈海到达徐闻码头，回程走京港澳到武汉，西行过秦岭到陕西-山西，由大同经-张家口再走大广返回大庆。我这么走是因为最经济的路线我以前走过，我想尝试一条更有意思的路，这条路很贵，因为走的全市中国一线的最富裕的大城市，过路费比大广高速要贵1000多元，路程也远了1000多公里。如果目的地就是海南的话，不用这么走。

出大庆上南方最好走的路是上图，大庆-松原-双辽-通辽-赤峰-承德-密云，进入北京北六环，北京的六环路叫做G4501，是大广高速的一部分，北六环转西六环可以去山西，到南六环可以去陕西-四川-昆明，南六环京开高速就还是大广高速一直通往江西，广东，南六环走京港澳也可以去湖北、湖南，如果东六环就可以去天津和山东-浙江-福建方向，所以去海南是有很多种选择的。

大广高速在东北和内蒙地区的部分路况良好，没有车，跑一天也碰不到几台，因为它是有缺陷的，荒凉，服务区少，限速100的地方很多，还有区间限速，我一般都是跑到通辽附近的余粮堡服务区加油，否则其他加油站很难保证质量，这条路在赤峰以前能吃饭的地方也少，所以要备好给养。上图是另一条线，在双辽和通辽之间去阜新，然后去朝阳-承德，难度都差不多，因为辽西地区也富不哪去，长深高速进入辽宁以后开始有山，承德一带隧道比较多。

第三种选择是阜新转往锦州-秦皇岛-唐山-天津，这条路的优点是限速120，缺点是它是东北出行的主道，车流量特别大。我很多年都不走这条路了。

出北京以后比较好的选择是继续走大广高速，在北京南六环出来找“京开高速”，它避开了图上的石家庄，鹤壁，郑州等大城市，到武汉附近可以到武汉玩一下，如果不想去武汉，就继续大广高速进江西。

另一种选择是去南京，从北京东六环去天津，然后进入山东，山东的公路是全国最好的，怎么走都可以，上图的走法是德州-济南-济宁-枣庄-宿迁-南京，这么走是在沂蒙山的西边走，途中有泰山或者孔府孔庙等等，优点是没山，也没有多少隧道。非常好走。

这是山东的另一种过法，走G25和G2，天津-黄骅方向，在滨州过黄河奔莱芜-临沂-宿迁-南京。这条路在沂蒙山里走，会路过沂蒙山区，孟良崮等等，山多，隧道多，大车多，不是很好走，但是比较近。

如果想从北京走西线，就要走上图的路线，保定-石家庄-太原-临汾-运城，在风陵渡度过黄河，从铜川方向进入西安，这条路叫做京昆高速，最大的优点是不进入秦岭可以到达西安，因为陕西和山西之间是没有天险的，风陵渡过黄河只有一条2公里左右的大桥就通过了，山西和陕西之间有一些小山，但是不难，你可以很好的理解什么叫做秦晋之好。我的路线还向西走了大同，这样会路过北岳恒山和云冈石窟，也很好。

西安到海南方向，还是必须要到武汉作为中转的，有好几种走法，难度都只有一个——秦岭，这道岭在地图上看只有200公里左右，但是不能小看，隧道多，限速80或者60，长下坡超多，我是开了4个小时，一直到湖北的十堰才变成好路，这条路过武当山。

西安到武汉也可以这么走，会路过洛阳，能避开秦岭比较难的一段，而且很远，优点是会路过洛阳，也路过西岳华山，可以去看看龙门石窟和牡丹花，也会路过中岳嵩山的的。

这条和第一条一样，过秦岭

武汉继续向南有两个选择，一条是京港澳高速，武汉-岳阳-长沙-衡阳-韶关-清远-广州，这是我每次都走的线路，过一线城市，岳阳楼、长沙，南岳衡山等，等等知名景点都在这条路上，美食无数。限速是120

这么走是继续走大广高速，省钱，走江西，会路过庐山，但是全程限速100.隧道群超多。大雾多。

广州到湛江徐闻码头，广东地界，有可能会有堵车，车流量大，但是没有别的选择。

徐闻码头渡海以后到达海口，渡海之前一般都加满油，海南岛全岛不收高速公路费，油价比内地贵一块钱，但是请记住，环岛是高速，想进入内陆地区都是山区，盘山路复杂多变，难度与黑龙江大小兴安岭的国道不相上下。

这是东线自南京去福州的一种走法，我的路线就是这个，会经过中国最富裕的一些城市，杭州-绍兴-温州-福州等等，优点就是富裕，过桥费超贵，一公里得达到6毛或者以上，这么走会接近黄山，武夷山。

这是东线自南京去福州的另一种走法，会经过宁波-苏州-嘉兴-台州等地，更富裕，更贵，也会通过杭州湾跨海大桥，享受吧。

福州通往广东，即可以走江西，也可以走沿海，都叫做沈海高速，过江西就是看山，看隧道，限速100，走沿海就是走各种岛屿之间的跨海大桥，过瘾，就是贵。

我选择的是这一条，福州-莆田-泉州-厦门-汕头-汕尾-广州-阳江，厦门强烈推荐玩一玩，比海南给我留下的印象深刻。

广东内到徐闻码头，还是这个线路。

徐闻码头过海目前是三个港，相聚都在五公里左右，海安港，海安新港船小一些，船装满就走，可能因为停船泊位少需要在海上等待泊位，粤海铁路码头是和火车一起轮渡，比较守时间，但船上车位不多，排队时间也比较长。选哪个都可以

4. 海口必吃美食有什么？

果然过了一会儿，在那个地方出现了太阳的小半边脸，红是真红，却没有亮光。这个太阳好像负着重荷似地一步一步、慢慢地努力上升，到了最后，终于冲破了云霞，完全跳出了海面，颜色红得非常可爱。一刹那间，这个深红的圆东西，忽然发出了夺目的亮光，射得人眼睛发痛，它旁边的云片也突然有了光彩。

错峰旅游其实是一个很好的选择，而刺激我去 海南 的原因无疑是高峰过后的特价机票与酒店和来回路程距离，让我有了想法，那就说走就走的旅行，背上了旅行包！来场不一样的旅行。

海口

海口 观澜湖

自打用上了江湖神卡“浦发AE白”，每年都有两晚积分酒店可以兑换。选择 海口 观澜湖，图个清静，度假氛围也还不错。观澜湖基本属于 海口 的卫星城，主要是酒店、球场、 新城 和电影公社，特别是作为国内老牌高尔夫球场，在国际上知名度也很高，我们就遇到一个 欧洲 球会专门来此组织比赛，同时还有巴萨足球青训营，大厅里就像一个体育俱乐部。

海口

海口 观澜湖温泉酒店

酒店的餐厅基本都被高协、足协给包了，散客可以选择坐免费巴士前往 新城 ，所谓 新城 ，就是一个Shopping Mall，吃喝玩乐一站式。

海口

海口 观澜湖温泉酒店

海口

海口 观澜湖温泉酒店

泰迪熊博物馆的两个雕塑，准确表达了我们两口子不同的人生追求。

海口 观澜湖温泉酒店

海口

海口

海口 观澜湖温泉酒店

来到了海口吃海鲜是免不了的，去那里吃呢？我知道海口有一家最大的海鲜广场，今天就和大家一起去看看。

先来一波官方介绍：海口丁村万人海鲜广场位于海口市龙昆南路延长线，项目按4A级景区标准规划建设，总占地面积160亩，总投资1.3亿元。广场设有海鲜平价超市、游客自助用餐区、集散广场、生态停车场、海洋文化展示馆以及儿童游乐场等配套设施，其中共有海鲜加工档位88家、小吃档位40家、海鲜零售档位150家。

这里的每个摊位使用的秤都是防作弊秤，不会出现缺斤短两的现象，友情提示海鲜装入塑料袋别忘记把里面的水沥干。

接下来我们看看品种繁多，让人目不暇接的海鲜吧！

整个广场海鲜的价格都是统一，看大屏幕上每天滚动播放着海鲜的价格，让每个消费者放心的消费。

温馨提示：

1、为了减少吃海鲜引发的食物中毒，应在可靠的店铺购买海鲜 尽量选购活的，尤其是死蟹最好不要买来吃。买新鲜鲍鱼、蛏子或象拔蚌等，可用手碰一碰，选取活的、会动的。有甲壳的海鲜，在烹调之前要用清水将其外壳刷洗干净。贝壳类海鲜烹煮前，在淡盐水中浸约一小时，让它自动吐出泥沙。浸泡时间不宜过长，否则原来新鲜的海鲜反会被其中部分腐烂了的所污染。

2、海鲜生吃，先冷冻再浇点儿淡盐水 对肠道免疫功能差的人来说，生吃海鲜具有潜在的致命危害。您可以将牡蛎等先放在冰上，在浇上一些淡盐水，能有效杀死这种细菌，这样生吃起来就更安全。

3、海鲜不宜下啤酒 食用海鲜时最好不要饮用大量啤酒，否则会产生过多的尿酸，从而引发痛风。吃海鲜应配以干白葡萄酒，因为其中的果酸具有杀菌和去腥的作用。这一点，各位自游人可要好好注意了！

4、关节炎患者少吃海鲜 因海参、海龟、海带、海菜等含有教多的尿酸，被人体吸收后可在关节中形成尿酸结晶，使关节炎症状加重。

5、海鲜忌与某些水果同吃 生活中，许多人吃了鱼、虾等海鲜后，都有继续吃水果的习惯。海鲜中的鱼、虾、藻类等都含有比较丰富的蛋白质和钙等营养物质。如果把它们与含有糅酸的水果，如葡萄、石榴、山楂、柿子等同食，不仅会降低蛋白质的营养价值，而且容易使海味中的钙质与鞣酸结合成一种新的不宜消化的物质。 这种物质刺激肠胃，会引起人体不适。海口

看了这些吃海鲜的注意事项，我们去吃海鲜吧，可是这么多海鲜加工店怎么选择呢，每家店的名字都很有意思，如清水湾，香水湾，海棠湾什么的。实在没有办法选择，我亮出了选择神器，打开手机在马蜂窝APP里选择了一家蜂友们强力推荐的海鲜店。现在是饭点，这家吃饭的人还不少呢，真是门庭若市。

服务态度不错，上菜也挺快的，分量很足呢，刚上来一盘菜尝了一口，味道真的不错哦。

雷琼火山地质公园

海南 岛作为中华人民 共和 国的一只鸡腿，本来是和身体连着的，后面随着板块的运动，就分开了，但是这个气脉相通，所以从 广东 湛江 到 海口 就有一个火山带，凝固的岩浆至今可见。

雷琼地质公园

海口

雷琼地质公园

火山公园可上可下，可以在山顶俯察洞口，也可以探到洞底坐井观天。

海口

雷琼地质公园

我们选择了 海口 最冷的季节，穿羽绒，喝姜茶，寒潮威武，感觉是假的 海南 。

骑楼老街是 海口 的地标，一下子穿越到了《十月围城》的年代。

骑楼老街

海口

海口

骑楼老街

海口 的骑楼有一段步行街，可以轻松摆pose。

骑楼老街

海口

海口

海口

海口

骑楼老街

从琳琅满目的骑楼招牌里，我们发现了一个最佳观景点，位置是一个民宿的阳台。居高临下，檐窗鲜花，果然不同凡响，最关键的还是免费。

海口

骑楼老街

走累了，可以在椰语堂来一份清凉补，或者鸡屎藤（放心，没有鸡屎味），调理一下，去去湿火，大冷天也不要紧，可以加姜加红糖。

海口 钟楼

骑楼对面就是钟楼，等车之余，到此一游。

电影公社

电影公社是观澜湖里的新项目，打着冯小刚的名头，借着《芳华》的热度，成为 海口 的新地标。

海口

观澜湖冯小刚电影公社

公社分为两街一院，南洋街、1942街、芳华小院。还有一些什么鬼屋、水族馆之类的，感觉就是《美人鱼》开头的那种调性。

观澜湖冯小刚电影公社

海口

海口

海口

观澜湖冯小刚电影公社

我们赶了个大早，街上空空荡荡，游人没几个，演职人员也没有到位，一下子不知道该怎么玩了

观澜湖冯小刚电影公社

海口

海口

观澜湖冯小刚电影公社

道具布景还是很精致的，只能自high几张。

观澜湖冯小刚电影公社

海口

观澜湖冯小刚电影公社

1942是模仿陪都 重庆 所建，缺少了导演和剧本的电影城，感觉也就是走过路过而已。

观澜湖冯小刚电影公社

海口

海口

观澜湖冯小刚电影公社

芳华小院要让人感觉更亲切一点，毕竟刚看了电影，很多情节还历历在目。

观澜湖冯小刚电影公社

海口

海口

海口

海口

观澜湖冯小刚电影公社

不管从事什么工作，要想取得胜利，一定是需要光辉思想照耀的。

海口

观澜湖冯小刚电影公社

海口

观澜湖冯小刚电影公社

如果身体上没有什么天赋，就只能靠提高意志品质来弥补。

海口

观澜湖冯小刚电影公社

电影城出来，以为马路上在拍电影，后面发现不对劲，人生如戏，开车小心！

5. 海南省文昌市有招商银行吗？

文昌市管辖范围内是没有招商银行营业点的。

如果需要办理招商银行的业务，只能去海口进行办理。

亲身实测，工作单位需要提供招商银行储蓄卡，本人居住在文昌，查了高德地图和大众点评均没有。最终还是去了海口国贸支行进行了办理。

国有四大行，文昌应该都有，银行就少很多了商业

6. 为什么有的孩子天生就喜欢读书？

答：做家务的孩子爱读书！

1、我与孩子朝夕相处半个世纪（执教41年加上9年团少工作）凡是担当家务活的孩子非常喜欢读书。

2、社会学家剖析：为什么五六十年代的孩子都爱读书，其原因就是家务活压身。

3、那时家家户户孩子不但要做家务，还要搞副业贴补家用。

4、看书，是一种奢侈的生活，孩子们干净利落地把父母分配的劳动都完成，立马捧起书本阅读，那是美的享受，像婴儿吮吸乳汁一样渴望知识营养✍️

7. 有关白龙尾岛的历史？

浮水洲岛（Fushuizhou Island）也称为白龙尾岛（BechLongVi）、夜莺岛，位于北部湾西部，在红河入海口与琼州海峡的同纬度间，北纬20度08分，东经107度43分。隶属于海防市白龙尾县，距中国海南岛最近处130公里，距越南海防市为120公里。该岛从海中突起，为一三角形大陆性岛屿。东北-西南部边长3.1km，南部边长2.3km，东部边长2.2km，海岸线长7.5km，涨潮面积约1.78平方千米，平潮面积2.33平方千米，退潮面积3.05平方千米。人口902人。

该岛四周悬崖峭壁，岛上为平缓的丘陵地形，62.5%的区域坡度小于5度，中部山丘海拔61.5m，东部沿海海拔10-15m。该岛的沙滩和潮间带面积1.3平方千米，主要是基岩崩塌磨损形成。 每年的5月到8月为雨季，10月到来年3月为旱季。平均气温约23.3℃，年平均降雨量为1031mm。台风平均每年过境一到两次，或更多。

该岛现为越南管辖。中国、越南边民及两国官方、民间船只曾长期在该岛活动，该岛也曾一度被中国有效管辖，隶属于海南儋县人民政府。2004年，中国与越南签署的北部湾划界协定生效，有人认为这代表中国正式确认了越南对该岛的主权归属，但中国官方相关人员对此并不认可。

历史上，中国渔民曾长期在该岛周围活动，越南方面也知道该岛的存在。

17到18世纪，西班牙殖民者在地图上将该岛称为“德梅约岛（Is. De Mejo）”。

1750年，清朝两广总督陈大受上奏乾隆皇帝时提到“广东钦州龙门（即龙门群岛）一带，界连安南国之白龙尾海面” ，认为当时的广东钦州龙门群岛及白龙尾半岛（该半岛今属广西防城港）对面的“白龙尾海面”（很有可能是该岛所处的海域，越南人可能以此海为该岛命名

1771年，法兰西绘图员里戈贝尔·珀恩（Rigobert Bonne）所绘北部湾（图称“东京湾”）地图上，已将该岛称为“夜莺（Nightingale）” 。据称，西洋船只夜间在该岛避风时，曾用英语称此地为“night in gale（意为暴风夜）”，发音与英语“夜莺”相近，故而该岛被讹传为“夜莺”岛 。

1833年，清朝道光皇帝在向军机大臣发布的上谕中说：“廉州、琼州二府所属外洋，毗连越南处所，聚有盗船……据称廉州府知府张堉春禀报，探得越南红螺沙口白龙尾洋面有匪船叁十余，只盗匪类百人肆劫。越南现有师船缉捕……”

1862年，法帝国主义对越南的战争结束，越南水师被摧毁，无暇顾及该岛附近的海域，中国渔民开始在该岛附近占据优势 。

1877年，该岛已有中国人活动。根据后来中国人民解放军进驻时的记录，该岛“海宝庙”内挂有1877年所铸铁钟一口，由海南文昌县商人符连明、符怀积等主持铸造 。符建明等人常乘船到越南的西贡、海防及暹罗等地做生意，遇上风浪时曾多次在该岛停泊，为感谢“神灵”帮他们在此避风，他们就修了这间“海宝庙”，以奉祀“马伏波公（马援）”、“天后娘娘” 。中国人称该岛为“海宝岛”（或“海鲍岛”），又叫“浮水洲”（越南语“Phù Thủy Châu”）。

1879年，英国在《中国海指南》中已根据越南发音，将该岛转译为“白龙尾（Bacht Long Vi）”（同书根据中国发音将当时广东钦州的白龙尾半岛转译为“Cape Pahklung”）。《指南》将该岛描述为一个荒岛，称只有在岛的东南面，由于地势平坦的缘故，有一些简陋的临时小屋 。

1881年，曾在1876-1877年期间为越南国王效力的法国海军军官、探险家吕推（Jules-Léon Dutreuil de Rhins）已于所绘东印度支那地图中将该岛转译为“白龙尾（Bacht Long Vi）” [10] 。其后，西方制图人员陆续接受了“白龙尾”这一转译。此时，西人也称该岛为“梅里曼岛（Merryman’s Island）” 。

1887年，清朝方面和盘踞越南的法国侵略者签订《续议界务专条》，以茶古线（即东经108度3分13秒经线）为界划分了北部湾沿岸的岛屿归属，但没有提到离岸较远的该岛。此后中国人绘制的《皇朝直省地舆全图》、《广东舆地全图》、《中华新形势图》等地图均未标出该岛；即便少数地图标出该岛，也并未划入中国界内 。

1896年8月13日，清朝方面的粤海关缉私船“开办”号巡抵该岛停泊并查验渔船一艘，23日驶回海口，将巡逻情况向洋员掌控下的琼海关（今海口海关）税务司呈报。

1917年，海南文昌县人符炳挺组织几十人到该岛捕鱼。同年，海南儋县峨蔓镇龙门村的王初侬、许赞海两户人家首先在岛上居住 。

1920年左右，由于岛上已经发现淡水 ，从海南儋县峨蔓镇、三都镇 及越南北圻广安（Quảng Yên）上岛落户者越来越多。

1921年，法国派了一个官员上岛调查，岛内汉民向该官员上书，请求准许他们开垦该岛。8月，该官员将报告书和岛民的上书送交上级，最后法国批准了岛民的申请，同时要求法军增强对这里的巡逻，从不定期的偶尔巡逻，升级为至少每年一次的巡逻 。

同年，王引振、许运中和王藻棠等中国人携带家眷到岛内发展起来的“浮水洲村”定居 。

同在本年，广东商人何瑞年开发南海西沙群岛，他给广东省政府的上书中提到“浮水洲”说：“商等当日前往查勘之时，中途经过昌江县港外海面，并发现有浮水洲荒岛一处，其位置亦在琼崖海面之西南，为来往西沙群岛必经之地，面积广阔约300余方里。但四周浮沙甚多，惟岛面尚属平坦，半杂泥沙，中央泥石堆成高阜，出有棕树，大致与西沙群岛无异。土人名为浮水洲，曾于岛上建有昌爷古庙一所，故隶昌江县管辖。”但此“浮水洲”似乎并不是被越南称为“白龙尾”岛的这个“浮水洲” 。

1931年，海南儋县峨蔓镇人蒲公才、蒲文江、陈有德等集资巨款成立公司，买了耕牛10多只到岛上垦种高粱、番薯和瓜果等，农闲时就钓捕鲍鱼和鱿鱼，在“浮水洲村”以外发展起“公司村” 。

1934年，广东省政府派专员到该岛视察，了解岛上水产资源和居民的作业及生活情况，写成调查报告并发表于广东省的“渔讯专号” 。

1937年4月，由于法人侵犯西沙，南京国民政府的外交部发表《中华民国政府就西沙群岛主权问题驳斥法国主张的案文》称：“依照一八八七年中法续议界务专条第三款：‘……至于海中各岛，照两国勘界大臣所划红线向南接画。……该线以东海中各岛归中国……’，西沙远在该线之东，应归何国，一览便知。” 事实上认定了南海上茶古线东西各海岛的归属。而靠近北仑河口的“浮水洲”岛、亦即越南人所称的“白龙尾”岛位于茶古线以西。法国殖民者在本年派出一个由12人组成的班占领该岛，在岛上建立哨所 [8] ，并委任儋县人梁帝烈担任里长。此时，法人称该岛为“白龙尾歧” 。国民政府对法人驻军该岛一事并无表示 [3] 。

卫星图

1943年，日本帝国主义从维希法国手中占领该岛 。此时岛内同时存在越裔、华裔居民。

1945年，越南的日本侵略者向云南派遣的滇军投降，滇军进驻越南北部的陆地领土。

1946年2月，根据重庆国民政府与法国殖民者达成的协议，滇军把越南北部的陆地领土移交给法人。同时，法人也重新进驻北部湾各岛，派员恢复了在该岛的殖民统治 。

1947年，南京国民党政权的内政部方域司绘制审定南海地图 ，图上根据中国的历史权利界线标有“十一段线”。虽然“十一段线”推翻了1937年南京国民政府的对茶古线的表态，该岛所处海域也被划在了“十一段线”内，但地图上未画出、标注该岛。同时，图中详绘了东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛。 而且，南京方面并没有公布十一段线的坐标 ，留有一定的余地。

1948年2月，南京的国民党政权发行民国行政区域图，图上标有“十一段线”。6月，国民党掌管下的申报馆出版第五版《中国分省新图》。这两份地图上均未画出、标注该岛 。南京方面对于越南的法国殖民当局统治该岛一事始终没有提出反对意见 。

1950年春，中国人民解放军即将解放海南，海南儋县的国民党县长王焕、党部书记阮中歧、某团团长梁为林、大队长李本蕃等带领党、政、军、特40余人逃上法人统治下的该岛 ，并以该岛为某地骚扰大陆和海南 。其间，在法人庇护下，他们先后委任居民梁帝烈、薛承运、李胜日、陈现琼等为里长，王家荣、陈卓全等为副里长 。当时，该岛周围有法国舰艇巡逻，中国人民解放军担心引起国际纠纷，一度不敢进攻岛内的国民党残部 。

1954年，岛上居民100余户、500余人口。根据1954年日内瓦会议达成的协议，越南以北纬17度线以南、9号公路以北划一条临时分界线作为法国军队（南）和越南人民军（北）的分界线 。8月，统治该岛的法帝国主义者勾结国民党驻岛残余势力，哄骗、劫持岛内越裔居民71户、269人撤退到越南南部 。

1955年7月28日，中国人民解放军海南军区副司令员毛和发率部与海南儋县人民武装一起解放该岛，消灭被法军遗留在当地的国民党残部数十人 ，设立从属广东省海南行政区的儋县人民政府浮水洲办事处、中国共产党儋县委员会浮水洲工作委员会、中国人民解放军海南军分区浮水洲守备大队，许发昌、柯富美先后任办事处主任，张文端任妇女主任，李史传、刘希先任工作委员会第一、第二书记，新设立的银行服务组、供销社、小学（有教师3名、学生92名、3个班）、渔业生产合作社等均使用浮水洲名称。当时，岛内有“浮水洲”、“公司”大小两村 ，存留居民64户，249人（男127人，女122人），除了三个少年不明籍贯外，余者皆为海南儋县的峨蔓和三都籍，仅峨蔓镇龙门、笔架、片石等村就有60户，占总户数的百分之93.75 。

岛上本年有耕地484.63亩，其中旱稻田88.15亩，杂粮旱地396.48亩（含部队挖工事、隧道占用59.66亩）。农产品主要有旱稻、高粱、番薯、西瓜、蔬菜和豆类等 。

1957年，由于越南认为该岛为越南领土 ，经过谈判 ，1月16日，中华人民共和国表示同意移交该岛。同日，越南民主共和国政府总理范文同签署了首字49号议定（Nghị định số 49/TTg），称此岛为“白龙尾（Bạch Long Vĩ）”岛，规定该岛为海防市人民委员会（Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng）下属的一个社（xã）。同年秋，根据中华人民共和国国务院总理周恩来与范文同的协议，该岛及岛内固定资产（含党政、团体、学校等财物，合计人民币22528.74元）被移交越南 ，岛上的汉族居民成为越南华人。整个移交过程中似乎并未签订需经全国人民代表大会批准的边界条约或协定，民间有传说甚至认为中国只是向越南“出借”了此岛（实则暂借给越南的是广西东兴市的白龙尾半岛、京族三岛一带，中国已在对越自卫反击战后收回 ）。据当事人回忆，海南军分区副司令员马白山少将作为全权代表，和一位海南行政区党委副书记于三月份在该岛会见了越南派来的一名军分区副司令，并举办了移交仪式 。

1958年，越南民主共和国承认中国对南海西沙群岛和南沙群岛的主权。

越南抗美战争时期，越南人民军在岛内修建了雷达基地，以监视企图轰炸河内的美国轰炸机，同时还将该岛作为中国援越物资的转运站 。

1965年底，因为该岛被美国飞机不断轰炸，全岛居民被迁离该岛 。从那时起，只有越南人民军的152营（Tiểu đoàn 152）驻扎该岛，后为越南人民海军一区司令部（Bộ Tư lệnh Vùng 1 Hải quân Nhân dân Việt Nam）952团（Trung đoàn 952）驻扎。

据说该岛华裔居民共十多户76人被迁移到越南的越华农场，因为不适应开荒，曾集体到河内中国驻越南大使馆要求恢复中国国籍不果 。

1979年，越南的黎笋集团大肆排华，据说部分之前被从该岛迁移到越南越华农场的华裔岛民坐船逃往香港 。

1982年，越南的黎笋集团设立黄沙岛县和长沙县，公开侵犯南海西沙群岛和南沙群岛。

1988年4月25日，越南社会主义共和国外交部在文件“黄沙、长沙群岛和国际法”中称：“在抗法战争中，越南军队于1949年赶走了国民党军队，解放了竹山（中国领土），之后交给了中国人民解放军。同样本着上述精神……越南请中国帮助管理北部湾的白龙尾岛，并于1957年收回。”

1992年12月9日，越南政府颁布政议字15号议定（Nghị định số 15/NĐ/CP ），将先前只有军队驻扎管理的该岛单独划出，设白龙尾县（huyện Bạch Long Vĩ ），隶属海防市。

1993年2月26日，越南海防市组织了62名青年志愿者和渔民上岛居住。

1994年7月27日，越南政府总理武文杰签署首字379号决定（quyết định số 379/TTg），批准给予迁居该岛的公民极大的经济倾斜政策。

2001年，中国与越南完成了北部湾划界。

2003年8月5日，越南共产党中央政治局在中字第32号决议（Nghị quyết số 32/NQ-TW）中指示水产部和旅游总局把该岛建设成为北部沿海各省的水产加工、物流中心。此时经过越南自90年代以来有意识的开发和移民，该岛居民已恢复到几百人。越南在加强离岛战备的同时，尽一切条件将该岛建设成为“现代富裕的岛县”，形成“以民助军，自持自养”的“可持续经营局面” 。

2004年6月30日，《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于两国在北部湾领海、专属经济区和大陆架的划界协定》和《中华人民共和国政府和越南社会主义共和国政府北部湾渔业合作协定》同时生效。有人认为这些协定确认了该岛的主权属于越南。8月3日，中华人民共和国外交部条约法律司海洋处处长萧建国在接受采访时指出，“此次的划界只是对海域的划分，并没有涉及到岛屿主权的问题”。此后，在记者采访下，就该岛归属问题，中国社会科学院中国边疆史地研究中心副主任李国强明确指出：“白龙尾岛在上个世纪50年代，通过谈判，已归越南管理。”国家海洋局前高级工程师许森安也指出：“白龙尾岛是越南的。”外交部法律司海洋处相关官员也明确指出：“白龙尾岛确实属于越南。”

2010年4月2日，在两艘越南人民海军舰艇的护卫下，越南社会主义共和国主席阮明哲视察了该岛。针对近来与中国在南海的争端，阮明哲说：“我们不会让别人侵犯我们的领土、领海和岛屿。我们不会对任何人作出一寸土地的让步。”考察期间，阮明哲为岛上军民送去许多礼物，随行的越南电力集团下属的海防电力公司以及越日钢铁集团、南庭武投资股份公司、萃阳投资股份公司等单位领导也向管理该岛的白龙尾县捐助8亿越南盾（约合23万元人民币）。阮明哲要求海防市及白龙尾县进一步建设好“海防前哨”，同时担负起渔业后勤服务重镇的义务，将该岛建设成“国际性服务站”。此时，该岛驻有越南人民海军10余艘大小炮艇和多个半永备工事，被越南《人民军队报》称为“东海第一堡垒”。阮明哲当场责成投资计划部、财政部、交通运输部以及越南共产党海防市委员会，要求各级部门深入研究该岛的发展计划，如何加强军民两用基础设施建设，如何建设医疗中心解决岛上军民“看病难”等问题，切实做好“持久坚守祖国海岛”的工作。

北部湾是中越两国陆地和中国海南岛环抱的一个半闭海，面积约12万8千平方公里。中越两国在北部湾既相邻又相向。历史上，中越两国从未划分过北部湾。20世纪整个60年代以前，中越双方只按各自宣布的领海宽度管辖，湾内的资源共用共享，一直相安无事。例如，两国有关部门分别在1957年、1961年和1963年三次签订了有关渔业的协议，对各自近海（6-12海里）的捕鱼问题做出安排。这就是说6-12海里以外是公海，双方渔民可以自由进入进行捕捞。

20世纪70年代初以来，随着现代海洋法制度的发展，中越两国划分北部湾领海、专属经济区和大陆架的问题呈现出来。按照以1982年开放签字、1994年生效的《联合国海洋法公约》为核心的现代海洋法制度，沿海国可拥有宽度为12海里的领海、200海里的专属经济区和最多不超过350海里的大陆架。沿海国对领海享有主权，但其他国家的船只可以无害通过。至于专属经济区和大陆架，沿海国不拥有主权，但享有对其自然资源的勘探、开发、养护和管理的排它性的主权权利。这意味着一国不得随意进入它国的专属经济区进行渔业捕捞，除非征得该国的同意。

北部湾是一个较狭窄的海湾，宽度约在110-180海里之间。中越两国都是《联合国海洋法公约》的缔约国。根据《公约》的规定，两国在北部湾海域的专属经济区和大陆架全部重叠，必须通过划界加以解决。

实际情况也说明，过去由于没有一条明确的北部湾分界线，两国间经常发生纠纷，造成局势不稳，影响了两国关系。因此，两国通过谈判划分北部湾既是国际海洋制度发展的必然要求，也是北部湾情况的现实需要。

海上划界涉及国家利益和民族感情，涉及一国的主权、主权权益和管辖权，是十分重要和复杂的问题。中越北部湾划界谈判经过几代人的努力，前后历时27年，分三个阶段。一是1974年，二是1977-1978年，三是1992-2000年。前两次谈判由于双方立场相差甚远，无果而终。1991年两国关系正常化以后，双方都认为有必要尽早解决包括北部湾在内的边界领土问题，成立了包括外交、国防、渔业、测绘、地方政府等部门组成的政府边界谈判代表团，启动北部湾第三次划界谈判。自1992年到2000年历时9年，双方共举行了7轮政府级谈判、3次政府代表团团长会晤、18轮联合工作组会谈及多轮的专家组会谈，平均每年举行5轮各种谈判或会谈。

谈判中，双方就划界原则达成一致，即：根据国际法和国际实践，包括1982年《联合国海洋法公约》的原则和规定，考虑到北部湾的实际情况，公平合理地划分北部湾。两国领导人对谈判给予了关心，推动了谈判的进展。经过复杂、耐心的谈判，中越两国外长终于在2000年12月25日在北京签署了北部湾划界协定。

根据1887年6月26日（光绪十三年五月初六日）中法在北京签订的《中法越南续议界务专条》所载：“广东界务。观经两国勘界大臣定边界之外，芒街以东及东北一带，所有商论未定之处归中国管辖。至于海中各岛，照两国勘界大臣，所划红线，向南接划，此线正过茶古社东边山头，即以此线为界（茶古社，汉名万注，在芒街以南，竹山西南），该线以东，海中各岛归中国，该线以西，海中九头山（越名格多）及各小岛归越南、若有中国人民犯法，逃往九头等山，按照光绪十二年三月二十二日和约第十七款“由法国地方官访查，严拿交出。”

注：巴黎子午线东经105度43分等于本初子午线东经108度3分13秒。同时也是我国南海9段线海域范围最西界线此中红线，是指东经108度3分13线，白龙尾岛正好位于该线的西边。针对这一条约，法国人在30年代年派兵进驻该岛。

1931年12月4日，法国向中国主张西沙群岛主权。

1932年7月26日，中国政府以<<中法越南续议界务专条>>第三条『广东界务，现经两国勘界大臣勘定，边界之外，芒街以东，及东北一带，所有商论未定之处，均归中国管辖。至于海中各岛，照两国勘定大臣所画红线，向南接画。此线正过茶古社东边山头，即以该线为界，该线以东海中各岛归中国，该线以西海中九头山及各小岛归越南。』拒绝法国的主张。

1933年9月27日，法国政府：「贵使馆声称西沙群岛为……广东省海疆之一部份；并承认该岛距琼崖百四十五海浬。查贵国……同意采纳三海浬原则以划领海，则该岛不能认为贵国领土。贵国更以一八八七年中法越南续议界务专约第三条所载为引证。惟该欵意在划清芒街区域之中越界线，西沙群岛远离芒街二百海浬，超出该专条之履行范围……东经一百零五度四十三分之线，即茶古之线，如不认作局部界线，而可延长至西沙群岛适用，则不但越南多数岛屿，应为贵国领土，即越南本陆之大部亦然，实属不可能之事……一九○九年【按此指李准巡海一事】贵国政府曾行公告中外占领该岛。显系一九○九年前，贵国并无该岛之领权；而一八二八年安南嘉隆王正式管领该岛之举，确载史卷。贵馆又据远东观象会议，提议【贵国】在该岛树塔案事实，证明该岛主权。敝国与会代表之唯一任务，为在科学方面尽力，政治问题，无权过问……」

1934年3月7日，中国政府：「（一），法方以我国承认三海浬原则而即断定我国南部海疆应以琼崖为限，不知有何所依据？果如法外部所言，则法国在海外之殖民地，其距离法国本部有远过于一百四十五海浬者，若均视为非法国领土，法国政府可以予以承认乎？法方提出三海浬问题，似系对于我方去文第一节，为故意之误解。（二）查一八八七年中法越南续议界务专条第三条：对于海中岛屿之领土主权，尚有明确之规定……西沙群岛，既在该红线之东，按照条约，其主权应归中国，自无疑义。至于法方所谓「如该线可以延长，不但越南多数岛屿，应为贵国领土，即越南本陆之大部亦然」，实大误会，盖该欵所指，明明为『海中各岛』，断无包括越南本陆地面在内之理也。（三）法方谓『安南历史曾载有嘉隆王朝于一八一六年正式占领该岛，在中国一九〇九年占领之先。』查一八一六年安南尚隶属中国，在势在理，均无该岛曾为属国安南占领上之记载，且中国历史及书籍中，亦均无该岛曾为属国安南占领之记载，是越史所载，殊属失实。至一九○九年李准之坚旗呜炮，当系复位岛名之一种纪念仪式，若夫该岛之为中国所占有，已远在汉代马伏波【马援】将军征南之前，此证诸中国历史，斑斑可考者。即以最近事实而论，凡商人之欲承垦该岛者，均须经过广东省当局之批准，此民国十年以来之一贯办法，至今行之无间，益证该岛之为中国领土，中国政府始终握有管理实权……」

根据以上照会，西沙群岛是位于位于《中法越南续议界务专条》所规定的本初子午线东经108度3分13秒红线以东『海中各岛』，而浮水洲岛是位于《中法越南续议界务专条》所规定的本初子午线东经108度3分13秒红线以西的『海中各岛』。

1939年2月28日，日军侵占西沙、南沙群岛驱逐法国殖民者。

1945年8月15日，盟军接受日本无条件投降，盟军最高统帅部决定北纬16°以南的日军由英国接受投降，北纬16°以北的日军（包括北圻、中圻即安南顺化一带，及老挝90%地区）由中国接受投降。1946年，中法开始防务交接，并于4月完成。5月初，中国军队全部撤出越南。7月6日，越法双方在法国的枫丹白露开始了正式谈判。9月14日，两国签订了临时协定。然而，越南问题并没有就此解决。法国能够坐到谈判桌前与越南耐心签约，是因为有中国军队和其他盟国的压力。当盟国各方力量先后撤离越南后，情况很快发生了变化。1946年12月，法国发动了对越南的全面进攻，越南由此开始了长达9年的艰苦抗战。

中华民国海军于1946年11月到12月进驻西沙及南沙以后，1947年1月6日由中宣部发表声明，中华民国政府已由日本占领中收回西沙群岛。法国外交部7日随即发表声明，声称西沙群岛仍属越南所有。中华民国外交部发言人于1月7日表示：中国政府已由日本占领中收回西沙群岛，该群岛主权本属中国，故无须经过向任何方面请求收回之手续。9日法国外交部发言人再次宣称：法国素认西沙群岛系属于越南，但未获正式报告足以证实中国军队业已占领西沙群岛之前，法国政府尚未决定究将采取何种行动。

1947年1月18日，参谋总长陈诚向国民政府主席蒋中正转呈海军总部据西沙群岛电台报告：法舰一艘载陆战队多人于1月17日驶至西沙群岛的武德岛（永兴岛），借口“西沙群岛系属法属领土”，欲强行登陆，经国军严正拒绝，全岛随即进入紧急备战状态。法军离岛后，法舰仍停泊在永兴岛海面，1月18日法舰且发射炮弹多发，情形严重，24小时后才撤离。法军旋即在距离武德岛约50海里之拔陶儿岛（珊瑚岛）登陆。

当日蒋介石训令外交部迅即向法国提出严重抗议：我国主张西沙群岛属于我国领土，在历史上尚且可远溯至汉代马伏波将军南征时即，曾驻节南沙群岛之事实，而1887年《中法越南续议界务专条》曾明确划定中越边界，因西沙群岛在红线以东，属于中国，故于日本投降时，由我国派军接收。

1月28日，外交部照会法国驻华大使梅星霭，抗议法军入侵我西沙群岛珊瑚岛，中国驻法大使钱泰亦以同样照会送达法国外交部。南京外交部情报司司长何凤山声明：关于西沙群岛主权问题，外交部现正拟向法提出抗议。

2月28日，国民政府发表接收西沙、中沙、南沙群岛完竣公报。

12月1日，国民政府将东沙、南沙、西沙、中沙所属岛屿、礁、滩等经内政部正式核定之名称，宣告中外。此等岛屿为中国领土之一部分，自此成为法理事实。

政府在抗战胜利后处理南海诸岛的态度，明显强势。中法两国持续谈判一年，法国终以未能提出有利证据，又因越南战事趋于紧张，遂为低调。1955年法军在奠边府战役中惨败后再也无力干涉南海事务。同时，自1949年国民党政权败退台湾之后，也逐渐丧失了对南海各岛屿的实际控制和占领，北部湾以及西沙群岛的归属争夺的双方也转而变成了越南当权政府以及中华人民共和国政府，这也是随后中越在西沙群岛爆发武装冲突的起因之一。